
2026年SNEC展会前夕,爱旭股份董事长陈刚在媒体见面会上直言:“今年可能是参展商最少、热点最少的一年。但行业反转已经发生,只是外部感知稍慢一些。”

2026年一季度,22家光伏上市公司合计亏损105亿元,整个行业的平均开工率,已经跌到了不足三成。
当多数人还在用“产能过剩”“价格战”来概括光伏行业时,陈刚抛出了一个更尖锐的判断:周期已近尾声,出清正在发生。与前几年不同的是,这一次的出清,是企业认知和生存逻辑的根本性洗牌。
有人正在彻底告别过去,有人仍把头埋在沙子里。
出清不是“消失”,而是两种路径的分野
过去两年,光伏行业谈论“出清”,往往默认指向中小企业倒闭、落后产能淘汰。但在陈刚看来,这种理解过于狭隘。
“大中型企业有足够的能力和金融抗风险能力,它们的出清体现在企业布局和重心的转移。” 他举了两个例子:一些曾经的前五名企业,在中国甚至多数非美地区已“逐渐销声匿迹”,因为他们将资源转向了其他赛道;还有一些企业宣布不再向电池、组件环节新增投入,主动退出了效率竞赛的主战场。
这既是一种出清,也是一种选择。
而对于三四线中小企业,出清更加残酷且必然。爱旭首席科学家王永谦提到,技术迭代的速度已经让跟随者无法喘息。“你刚看完我们的技术去技改,等投完钱,我们又出了下一代,你的技改又白做了。” 陈刚补充道:“越有技术的人越会发挥自己的技术优势去不断迭代,那你怎么跟?”
真正的出清,不是谁破产了,而是谁不再被需要了。
“鸵鸟心态”的三种典型症状
什么是光伏行业的“鸵鸟心态”?陈刚在对话中其实画了三幅像。
· 第一幅:死守价格战,只会谈降价。
“卖组件的销售如果只会谈价格,那你就不应该进爱旭。因为卖得最贵也是亏损,你要是卖得比人家便宜,那不是亏得更多?”
在这个更比拼综合实力的行业里,一个企业如果仍认为“价格比对手低”就是核心竞争力,那它已经失去了讨论未来的资格。
“时代变了。价格竞争时代转变为客户场景选择时代,如果意识不转变,不对内部实行剧烈的企业再造,是不行的。”
· 第二幅:PPT式创新,把“山寨”当战略。
2024年至2026年初,国内银价从每公斤7000多元飙升至约2万元,行业用银成本翻倍。而爱旭的ABC组件,自2022年珠海工厂投产起,就实现了全量产线的无银化铜互联技术,成功让光伏组件摆脱了贵金属依赖。
四年过去,市面上仍看不到第二家企业能拿出真正量产的无银化产品,大多还停留在实验室和宣传册里。
很多企业看到BC技术火了,就匆忙宣称自己也在做BC,但真正的BC有技术门槛和专利壁垒。截至2025年底,爱旭已累计申请BC技术相关专利1910项,取得授权750项,专利布局在N型BC领域保持显著领先优势。
· 第三幅:嘴上喊着价值竞争,脚上仍选单一产品。
全行业都在讲场景化、讲价值,但陈刚点破了其中的区别:“以产品为中心的工作方法就是不断把产品做得更便宜,所以它只有一款产品。但以价值为中心的话,场景不同,客户需求不同,产品就应该是不一样的。”

针对地面场景,爱旭以“恒星”系列集中式组件85%双面率,确保全生命周期发电收益;工商业场景则以“慧星”系列防火组件构筑“控温+防拉弧+阻燃+隔火+隔热”全方位安全体系。
大家都在关心:盈利拐点何时来?
当被问及“爱旭何时实现正向盈利”时,陈刚没有回避。他坦言,目前公司BC产能只有20GW,但随着三季度新产能释放,经营状况将发生比较明显的改善。
那么,组件企业究竟什么时候盈利?陈刚认为:“如果还在比价格,那就一定会亏本。囚徒困境已经形成,无法改变。你不能像鸵鸟一样,说在囚徒困境之下可以用别的方法,那是不现实的。”
什么是囚徒困境?就是谁先做正确的事谁吃亏。在一个所有人都只拼价格的市场里,任何一家企业单独提价或投高价技术,都会暂时失去订单。
但,盈利不是等来的,而是“改”来的。
从“由内而外”转向“由外而内”,不再是有什么能力就做什么产品,而是要去思考:市场在哪里?客户要什么?竞争对手在为客户提供什么?然后再决定,自己要做什么。整个公司的知识结构、运营模式、人才构成都要推倒重来,陈刚称之为“企业再造”:“你要跟过去告别,要有‘空杯思想’。你的酒杯里已经装了一杯罗曼尼·康帝,你要把它倒掉,重新变成空杯,而且你还不知道空杯将来装的是什么东西,是水,还是比罗曼尼·康帝更好的酒。”
这需要巨大的决心,也有巨大的风险。
2025年,爱旭ABC组件全年出货14.71GW,同比增长132.19%,实现组件收入106.55亿元,同比增长114.75%。2026年一季度,ABC组件出货约4GW,海外出货占比达到约60%,在手订单超10GW,订单已排至三季度末。
在行业普遍亏损的背景下,爱旭ABC组件依托卓越的产品性能与价值定价策略,海外售价较常规TOPCon产品保持10%-50%的显著溢价,这在当前组件价格普遍跌破0.7元/W的市场环境中,是罕见的“溢价存在”。
当潮水褪去,真正在改变的人,已经开始游向对岸。