近日，由紫金龙净自主研发的国内超大吨位纯电动矿卡ZL230E在福建龙岩的龙净智慧环保产业园正式下线。这款总重350吨、最大载重230吨的纯电动矿卡，标志着国产矿山装备在超大吨位电动化领域填补了市场空白。

长期以来，超大型矿卡对动力、续航及可靠性的极端要求，使其电动化进程缓慢，市场多被进口大吨位燃油车型占据。此次下线的ZL230E正是针对超大型露天矿山长距离运输与重载爬坡等复杂工况定向开发。

该车型自重120吨，车厢堆装容积达125立方米。在技术架构上，ZL230E创新采用多桥中央分布式独立驱动架构，搭载双800kW大功率电机，峰值功率可达2400kW，实现了动力精准分配与协同输出。

同时，其搭载的大容量超充动力电池系统支持25分钟内快速补能至90%电量，大幅降低了车辆在高负荷作业中的等待时间。在安全性方面，该车型采用专利多圈梁高刚性车架结构，并融合双控制底盘与多级冗余制动转向装置，构建了覆盖整车结构与动力系统的全域安全防护体系。紫金龙净在超大吨位纯电矿卡领域的突破，得益于大股东紫金矿业全球矿山场景的赋能。今年5月，紫金龙净首款纯电矿卡ZL150E已在西藏巨龙矿山实现批量运营。

在海拔5300米的高原矿区，该车型历经高海拔与陡长坡重载考验，单日稳定运量突破2000吨，设备出勤率超90%，吨公里电耗较传统燃油车降低17%以上。基于前期车型的优异表现，西藏巨龙铜业已签下此次ZL230E大型纯电矿卡的采购合同。

在智能化发展方面，紫金龙净正加速推进纯电矿卡与无人驾驶技术的融合。此次下线的ZL230E已预留线控系统，可便捷接入无人驾驶方案。在8月10日的新车下线仪式期间，紫金龙净旗下龙净联晖与易控智驾正式签署战略合作协议，双方将围绕无人驾驶矿用车辆、智慧矿山及车路云一体化等领域展开深度合作，计划于2028年实现自主研发的车端无人驾驶系统和矿区卡调系统正式搭载上车。

紫金龙净总裁黄炜在仪式上表示，依托全球矿山场景优势，公司正加快打造矿山新能源装备战略增长极。未来，紫金龙净将以电动矿卡为核心载体，协同推进无人矿卡、电铲、移动储能车及智能充电系统等产品的研发，深度整合风电、光伏、储能与充换电设施资源，构建“风光储充装”一体化矿山绿色能源综合解决方案，推动矿山行业的绿色低碳转型。