爆料：华境S最近有点拧巴，原来是缺鸿蒙座舱车机芯片

一边销量在往上走，8月交付7,306台，连续四个月环比增长，7月和8月连着拿下插混大型SUV销量第一，累计交付过了25,000台；另一边用户等车的时间越拉越长。

问题出在车机芯片上。鸿蒙座舱用的那颗车机芯片阶段性缺货，订单堆着交不出去。

不是华境一家的问题

这轮缺货不是华境一家遇到的。2026年半导体产业链一直在波动，高端车规芯片的产能被AI算力的需求吸走一块，手机这边华为、小米、荣耀都有涨价，车规级存储芯片价格一度涨了180%，单台车成本多出近万元。车企集体承压，华境S只是其中一个被点到的。

华境自己的难处是订单跑得比供给快。5月上市到现在热度没下来过，四款现款一直卖，交付周期被芯片一卡就露出来了。

9月12日的应对

9月12日他们拿出了应对办法，推华境S鸿蒙+版，新增四个配置，和现款并行销售，全系变成八款。

200km 乾崑悦享版：官方指导价 16.98 万元，超级置换价 14.98 万元。

200km 乾崑悦享鸿蒙 +：官方指导价 16.28 万元，超级置换价 15.28 万元。

255km 乾崑臻享版：官方指导价 17.58 万元，超级置换价 16.58 万元。

255km 乾崑臻享鸿蒙 +：官方指导价 17.88 万元，超级置换价 16.88 万元。

255km 乾崑尊享版：官方指导价 18.58 万元，超级置换价 17.58 万元。

255km 乾崑尊享鸿蒙 +：官方指导价 18.88 万元，超级置换价 17.88 万元。

235km 四驱乾崑尊享版：官方指导价 20.38 万元，超级置换价 19.38 万元。

235km 四驱乾崑尊享鸿蒙 +：官方指导价 20.68 万元，超级置换价 19.68 万元。

鸿蒙+版用了新款车机芯片，座舱升到HarmonySpace 5.2，加了MoLA2.0大模型、十种方言语音、后排外接拓展屏这些功能。新方案供货链路更顺，能把现款芯片短缺造成的产能天花板补上。

价格上有变化：超级置换价15.28万元起步、顶到19.68万元，比现款同档多出3,000元，增配对应硬件和适配成本，老用户权益不受影响，现款继续在售、后续还会持续OTA。

保交付动作

这次调整就是供应链波动下的保交付动作。双版本并行能把整体产能和供货效率拉起来，先把积压的订单消化掉。

华境S的产品力没动：乾崑智驾ADS 5 Pro、全尺寸大六座空间、底盘架构都跟现款一致。

量能不能再上一个台阶，得看后续芯片供给跟不跟得上。