引言

10月20日，新石器宣布完成E轮近4亿美元融资。

投资机构十分豪华，汇聚了国际国内顶尖投资巨头：

博裕投资与某国家级基金联合领投，阿里巴巴AEF NextGen香港基金、Monolith砺思资本、纪源资本、淡马锡旗下Vertex Growth等机构参与，磊石资本、信宸资本、高成投资、云启资本、软银亚洲等老股东继续跟投。

这是2026年以来国内自动驾驶领域最大单笔融资，新石器累计融资额也就此突破百亿元人民币。

一年前，新石器刚完成逾6亿美元的D轮融资，创下当时自动驾驶领域私募融资纪录。两年合计超10亿美元进账。

无人车来也（公众号：无人车来也）和大伙儿聊聊，为什么新石器能够再创奇迹？

（参考阅读请点击《潍坊“本土胖东来”超市欣富华，3台无人车把最后一公里省了60%》）

图源：新石器无人车官微

一、政策密集落地，路权不再是瓶颈

新石器这轮融资的时机，踩在无人车制度环境从“鼓励探索”转向“规范推广”的节点上。

4月，工信部、公安部、交通运输部三部委联合部署无人配送车安全监管与自查整改，业内解读为“筑牢安全底座”而非限制。

7月，交通运输部表态将在“十五五”时期谋划无人快递车规范应用试点。

8月，发改委与交通运输部联合印发《物流网建设实施方案》，点名推广无人化配送装备在快递与即时配送场景的商业运营。

9月，工信部等九部门将功能型无人车多场景应用试点写入智能网联新能源汽车“十五五”规划。

10月，商务部等九部门印发的科技兴商意见再次将“无人配送”列入数智供应链专项行动重点推广设施，同时明确“推行包容审慎监管，新技术新模式可开展沙盒试点”。

从部委到地方，30余个地级市已出台邮政快递无人车技术规范或征求意见稿。

路权、责任认定、运营备案这些曾经卡脖子的环节，正在被逐条疏通。

中国交通运输协会6月发布的报告显示，全行业无人配送车保有量从2024年的1万余台跃升至2026年一季度的4.7万台，超100个城市开放路权。

行业拐点已经确立，竞争焦点从“技术验证”转向“规模复制与持续盈利”。

二、车队规模全球第一，但国内外份额空间巨大

新石器官方披露的数据显示，其已在全球20个国家、超300座城市部署超3万辆L4级无人配送车，打造出一个全球最大的无人配送运力网络。

创始人余恩源8月在 world robot conference 上透露，截至8月20日累计运营里程突破2.2亿公里，每天新增超100万公里，今年底车队规模有望突破5万辆，明年达到15万辆。

但国内市场空间远未见顶。

中国物流与采购联合会智慧物流分会的报告指出，无人配送车在快递领域的渗透率目前仅约0.7%，在城配物流车（轻卡、VAN系、快递电动三轮车）中的整体渗透率不足1%。

报告预测，到2030年行业累计保有量将超过200万台，年产销量达86万台，快递场景渗透率接近50%。

新石器的全球车队规模，放在这个量级面前，还仅仅是开局。

海外进展确实更快。

新石器已在阿联酋开启常态化商业运营，计划2026年底在当地达到万辆规模，并向沙特、卡塔尔扩展；

欧洲在卢森堡设了总部，葡萄牙、比利时、瑞士进入试点；

韩国已投入商业化运营，日本、马来西亚在测试阶段。

新石器海外优秀表现，说明了一件事：中国无人车在海外市场呈现“断崖式领先”态势。

而国外的市场空间，更是远比国内更为宏大的一片蓝海。新石器无人车已占先机，后续必将有一个又一个惊喜。

三、钱往哪花：运力网络和成本账

本轮融资的投向很具体：全球运营服务网络的精细化布局，以及端到端大模型数据训练闭环的建设。

创始人余恩源在8月世界机器人大会上的表述更直白。

他拆了一笔物流成本账：全球5.3亿物流从业者，每年人力成本超5.8万亿美元，运输、装卸、搬运三个环节各占约三分之一。“城配市场能分出1000多个场景，但归根结底都是解决这三件事。”

技术底座是“数据飞轮”。

新石器在行业内首个上车车端自动驾驶模型Neolix-VA，配合无图方案，车辆进入陌生城市不再依赖高精地图采集，部署周期大幅压缩，同时节省了90%以上的地图相关开支。

而车队每天新增超100万公里的真实运营数据，持续反哺模型迭代。

这套“运营产生数据、数据强化算法、算法支撑更大规模部署”的循环，是规模化摊薄成本的底层逻辑。

从产业视角看，无人配送车的经济账正在变得可算。

快递末端配送的人力缺口是结构性的，而无人车在同等场景下的单票成本已具备竞争力。

夜间配送是另一个切口：人力成本高、招工难，恰恰是无人车经济性最突出的时段。新石器今年已开始在深圳等城市开展夜间配送。

总之，无人车来也（公众号：无人车来也）认为：

4亿美元到账，新石器的弹药库又厚了一层。

但无人配送这场仗，比的从来不是谁融资多，而是谁的车在路上跑得久、跑得稳、跑得让网点老板觉得值。

运力网络这张牌打好了，护城河才真正算数。

亲！你说呢？参考文献：新石器无人车官微、新浪科技、金融界、中国汽车报网等媒体报道

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