引言

想寄几十公斤的设备，叫货车起步价上百不划算；自己搬又费时费力。

中小商户补货、餐厅备料、样品寄送：批量虽小、分量不轻，同样面临载量不匹配、成本不划算的尴尬。

这些困扰了无数人和小老板的问题，正在被四川崛川科技的“小程序+无人车”的组合彻底解决。

崛川科技开发的“崛川智运”小程序，一个专注无人车货运的轻量化服务平台，正在把发货这件事变得像点外卖一样简单。

无人车来也（公众号：无人车来也）和大伙儿聊聊这个事！

（参考阅读请点击：《8000家途虎养车门店，为1.7万台新石器无人车编织全国维保一张网：破解无人配送“卡脖子”难题》）

图源：崛川科技& 公众号

一、那个“叫货车不划算，自己搬又太沉”的尴尬，终于有人管了

先说说这个痛点有多普遍。

在即时配送深入日常生活的今天，“轻小件靠骑手、大件货找货车”是多数人的选择。

但介于两者之间的重货，一直找不到合适的运力。

对个人用户来说，几十公斤的设备、整箱酒水、健身器材，叫一辆货车起步价动辄上百，只送几十公斤的东西并不划算。

对中小商户来说，超市补货、餐厅备料、样品寄送这类批量虽小、分量不轻的货物，同样面临载量不匹配的问题。

传统货运的问题不只是贵。人工调度效率低、司机排班受限、高峰期溢价严重、运输轨迹不透明——货物丢失、延误、额外加价层出不穷。

崛川智运切进去的，恰恰就是这块“没人管的地带”。

打开微信小程序，一键下单，空闲车辆秒级应答。

无人车抵达后扫码开门、装货、关门，车辆自动驶往收货地址，收件人扫码取货。全程手机实时查看车辆位置和行驶状态。

收发两端全是自主操作，可亲自稳妥放置、清点货品。专属车门权限进一步保障了安全性与私密性。

打开“崛川智运”微信小程序，显示其合作伙伴有华为、菜鸟、美团、中通、京东等。

二、成本砍一半，效率翻三倍

算一笔账就明白了。

比如，独立第三方即配平台顺丰同城在潍坊试点的无人车货运服务，投运车辆具备5.5立方米载货空间和1吨载重能力。

单次可运送数百件快递包裹，也能稳妥运送生鲜果蔬、五金器材、小件家具。

成本上，无人车起步价远低于传统货运。

虽然没看到崛川智运平台相关数据，但是据其公众号报道，该小程序整合零散运力与货源，车与货高效匹配，在线物流跟踪，宏观调配各个区域。

更关键的是效率。

无人车不受上下班时间、昼夜天气、人员休息限制，7×24小时随时待命。

车辆搭载高精度激光雷达与多目摄像头，可轻松应对雨雪等各种复杂天气。精准识别复杂路况并自动规划最优路线。

有机构预测，到2026年，同城货运市场规模有望达到23008亿元。

但这个市场仍处于发展早期，用户需求尚未被充分满足。

崛川智运要做的，就是用无人车把这23008亿蛋糕里那些“没人愿意切”的部分，一块块切下来。

三、司机缺口越来越大，无人车是唯一的答案

无人货运的爆发，不只是技术驱动，更是被现实逼出来的。

同城货运行业的发展高度依赖司机群体。但近年来物流行业正面临严峻的司机缺口。

中国物流与采购联合会发布的《2025年货车司机从业状况调查报告》显示，货车司机中46-55岁占比42.08%，从业者年龄结构总体偏高。从业年限在5年以下的货车司机占比仅为13.04%，较上年调查降低6个百分点。

对年轻人而言，货车司机的职业吸引力正在下降。未来不断增大的货车司机缺口，不仅将影响货运服务的时效性和稳定性，也将推高企业的人力成本。

机器永远不会替代人，但它能替代那些没人愿意干的活。

无人车最大的优势就是全天候不间断作业，全程无需人工驾驶、无需专人跟单，彻底省去司机薪资、加班补贴、人员排班管理等高额人工成本。

四、从“企业专用”到“人人可叫”

崛川智运做对了一件事：把无人车从“企业专用”变成了“人人可叫”。

以前无人车是物流公司批量采购、园区定点部署的B端工具。普通用户看不见、摸不着。

崛川智运通过微信小程序，让任何人，不管你是水果店老板、餐厅老板娘还是个人用户，都能像点外卖一样叫来一辆无人车。

这种“轻量化服务平台”的模式，正在被越来越多头部玩家验证。

滴滴与新石器、菜鸟在多个城市开展无人配送运力合作，用户可通过滴滴送货小程序使用无人车完成同城货运。

支付宝与九识、菜鸟等无人车开展无人配送运力合作，用户可通过支付宝下单无人车服务。

（参考阅读请点击：《支付宝开始卖无人车运力了！九识和菜鸟起飞》）

顺丰同城在全国100多个城市投放超800台无人车，月均活跃行程约2万趟。

崛川智运走的是同一条路，但聚焦点更精准：同城短途货运这个“叫货车不划算、自己搬又太沉”的尴尬地带。

从下单到送达，一切尽在指尖。

崛川智运做的事，看似简单：一个小程序加一台无人车。

但背后藏着一个趋势：同城货运正在从“人找车”变成“车找人”，从“打电话叫货车”变成“点一下叫无人车” 。

总之，无人车来也（公众号：无人车来也）认为：

当发货像点外卖一样简单，当一辆无人车24小时待命、随叫随到，当成本砍掉一半、效率翻上三倍，无人物流这个万亿级市场，正在被重新定义。

而崛川智运，已经站在了这场变革的最前线。

亲！你说呢？参考文献：崛川科技& 公众号、崛川智运APP 公众号、文汇报、无人零售免租金抖音号等媒体报道

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