北京时间7月29日，港股上市公司Momenta（06880.HK）宣布获得德国全境L4级自动驾驶测试许可，这是由德国L4级自动驾驶Robotaxi最高审批机构德国联邦机动车运输管理局（KBA）批准的，为Momenta和Uber在德国首都慕尼黑推进Robotaxi提供了最强有力的官方背书。

受到这个消息的影响，Momenta今天收涨10.84%，收盘价为当天最高价270.00港元。

Robotaxi业务，是Momenta全力以赴打造的第二增长曲线业务——规模化无人业务Scalable Robo最先启动的业务。除了Robotaxi，Momenta规模化无人业务还包括了Robovan，Robovan的最新进展是在7月27日正式落地苏州相城提供无人配送服务。

为了快速推进Robotaxi业务在全球范围内的发展，Momenta选择和全球出行巨头Uber进行深度合作。

在业务层面，Uber作为全球出行平台巨头，为Momenta提供了丰富的用户资源、订单网络、城市运营经验和全球市场资源，而双方在德国慕尼黑的合作有望成为合作的样本，然后向全球推广，毕竟Momenta的量产业务已经遍布全球，这会为Robotaxi的全球拓展提供助力。

在资本层面，根据交易所文件显示，Uber通过其全资子公司SMB Holding在一年内两度投资Momenta。这点在Momenta的招股书也有所体现，在IPO前夕，Uber透过SMB Holding参与了Momenta在2025年9月进行的C轮融资；在IPO后根据配发结果公告，Uber在2026年7月的Momenta IPO期间，Uber通过SMB Holding进行了追加投资。经过一年内两次追加投资后，Uber累计持有Momenta约118.87万股。

这也是Uber这个全球出行巨头平台的常用操作，通过业务层面和公司建立紧密的合作，在合作的过程对公司有了充分的了解后，在股权层面也会进行合作，这样也可以分享双方业务发展带来的股权增值收益。这是一种非常良好的“业务合作+资本持股”的双重合作模式。

这种双重合作模式的达成，也代表着Uber这家全球出行巨头，对Momenta Robotaxi能力的认可。

自2020年启动大规模部署Robotaxi以来，Momenta已在苏州、上海、无锡、深圳、德国慕尼黑、阿联酋阿布扎比等亚洲、欧洲和中东的全球多个国家和地区开展Robotaxi业务，并且和Uber、Grab、Lumo、享道出行等出行平台以及梅赛德斯-奔驰等车企建立Robotaxi合作。

按照计划，Momenta Robotaxi业务今年内还将在全球范围内的多个国家和地区落地。

而最新获得在德国全境范围内进行L4自动驾驶测试许可，则是Momenta Robotaxi在全球范围拓展的一大进展，除了促进和Uber在慕尼黑地区开展Robotaxi业务外，还将成为Momenta Robotaxi通往整个欧洲大陆的重要跳板。毕竟，德国汽车工业在欧洲是举足轻重的地位，德国在欧盟影响力同样不可忽视。

为何Momenta可以获得在德国全境范围内进行L4自动驾驶测试许可呢？这和Momenta在量产领域的积累以及最新推出的Momenta R7世界模型有着直接的联系。

Momenta R7世界模型是通过一套世界模型基座平台协同支持L2和L4，这既可以降低重复研发和区域适配成本，又可以在L4场景的Robotaxi、Robovan等复用L2量产业务形成的数据、算法、模型和工程能力，能够大大缩短项目落地周期。

获得德国全境范围内进行L4自动驾驶测试许可是Momenta一套模型基座平台协同发展L2和L4在国外落地的最新成果，而更早些时候的7月21日Momenta Robotaxi获得深圳市智能网联汽车道路测试许可则是在国内落地的最新成果。

回顾去看为何Uber在一年内两次投资Momenta，一方面是Momenta本身的业务发展非常迅速，根据招股书显示，Momenta在近三年营收规模实现跨越式发展，从2023年到2025年，Momenta营收从7.43亿增长至24.13亿，年复合增长率超80%。

更重要的还是看中Momenta一套世界模型基座平台协同支持L2和L4带来的效率提升，以及基于此Momenta Robotaxi、Robovan等的巨大发展潜力。

从发展的模式来看，Momenta Robotaxi的发展思路，和Tesla Robotaxi的发展思路的类似的，Tesla也是从L2到L4的道路和数据复用从而提高效率，现在Tesla在美国全力推进Tesla Robotaxi的部署，AKR木头姐也予以了极高的认可，认为Tesla Robotaxi会成为Tesla第一大收入、利润和估值来源。

相对Tesla超过1万亿美元以上的市值，对于Uber来说，投资和帮助更多的Robotaxi公司发展壮大会带来更高的收益。而Momenta和全球十大车企中的9家合作，更是有可能带来更具性价比的Robotaxi车型和全球部署的便利性。这就是Momenta在Robotaxi领域的巨大潜力。

根据木头姐的测算，全球Robotaxi总市场规模在8-10万亿美元，而目前，这个市场还处在初级阶段，Robotaxi目前营收规模最大的当属Waymo，其年化营收规模也不过是10亿美元级别，Robotaxi的市场空间极大，包括车企、Robotaxi初创公司、出行平台等等，都希望在这个巨大的市场中获得一席之地。

Momenta的一套世界模型基座平台的模式，叠加全球出行平台Uber的加持，以及全球十大车企中9家进行量产辅助驾驶的合作，在这场全球Robotaxi的战争中，占据了一定的先发优势，接下来是要把这种先发优势夯实并且进行规模商业化。