本文来源：网络公开资料

7月27日，知行科技发布2026年上半年预期营收情况。

根据知行科技截至2026年6月30日止六个月未经审核综合管理账目以及董事会现有数据，于报告期间，公司预期营业收入约为7.605亿元，较2025年同期增长约为107.79%；预期除税前亏损约为5388万元人民币，较2025年同期大幅收窄，降幅约为69.71%，规模效应正加速兑现。

量产交付跃升，

自研iDC与iFC增长160%

业绩高增的核心驱动力，来自组合驾驶辅助解决方案及产品的批量上车。

报告期间，知行科技的组合驾驶辅助解决方案及产品的量产交付实现跃升，量产项目数目持续增长，且多个项目交付规模显著提升，推动销售数量大幅增长，尤其是自研iDC系列组合驾驶辅助域控制器和iFC系列智能前视摄像头销售销量较2025年同期增长约160.36%。

报告期间，随着知行科技量产交付规模快速提升，规模效益逐渐显现，毛利率显著提升。

半年斩获三家新OEM客户，

下半年迎密集交付周期

值得关注的是，仅2026年上半年，知行科技已新增三家OEM客户，产品矩阵中iDC310、iDC510 Pro、iDC700等关键新品有效拓宽客户覆盖面。公司表示，下半年将进入密集交付周期，量产节奏正从“拿单验证”全面转向“集中上车”。

2026年4至6月，知行科技新获得北方某国有车企旗下四款量产车型定点，将搭载iDC310行泊一体解决方案，实现高功能上限的基础行泊辅助驾驶体验。

值得一提的是，上述新定点中，有三款为平台化车型，有力提升了多车型的部署效率；有两款硬派越野车型，知行科技此前在iCAR V23/V27等硬派越野车型上积累的经验为新项目量产打下坚实基础。

20TOPS刷新性能上限，

iDC310卷出高阶智驾体验

知行科技DC310基于地平线征程®6B计算平台，以20TOPS算力刷新基础行泊辅助功能的行业性能上限。

其采用高效稀疏4D Transformer端到端感知架构及交互博弈模型，除基础行车功能外，支持路口信号灯辅助、车道内及跨车道绕行等舒适类功能；同时，5V BEV三合一感知模型与全量混合A星规划算法，赋予系统拟人化泊车路径规划和强泛化能力，可覆盖跨通道泊车、反向水平车位泊入等高阶场景。

更重要的是，iDC310依托知行科技“敏捷化、算法轻量化、硬件模块化、软件平台化”的四化研发体系，高效“抹平”不同车型间的软硬件差异，同时持续优化性能，稳定承载工程变更。对主机厂而言，这类平台化方案兼具功能完备性、部署高效率与多车型复用价值，吸引力直接。

在自动驾驶赛道深度调整的当下，知行科技凭借清晰的产品定位、平台化工程能力，以及连续斩获新客户定点的市场表现，展现出技术与商业模式的强大韧性与竞争力。从业绩高增到订单放量，知行科技正用规模化交付跑通增长正循环。

- End -

免责声明：

凡本公众号注明“来源：XXX（非智车科技）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递和分享更多信息，并不代表本平台赞同其观点和对其真实性负责，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除。