7月6日，博世宣布其近期在日本横滨正式启动了城市智能辅助驾驶方案的公开道路验证测试。此次测试车队搭载了由博世与中国自动驾驶企业文远知行联合开发的AI原生一段式端到端大模型智能辅助驾驶系统。

这一举措不仅标志着博世中国本土研发的智驾方案出海迈出关键一步，也意味着中国自动驾驶技术正加速赋能日系车企在华量产车型。此次在横滨的测试覆盖了复杂的城市通勤路况，车辆可自主完成道路变道、路口通行以及行人与非机动车主动避让等全场景驾驶操作。

相较于传统高度依赖高精地图的系统，该方案依托导航数据与人工智能算法，结合高性能激光雷达实时研判周边环境，有效降低了地图数据的更新与运维成本。同时，该方案针对日本当地的交通法规、道路基础设施及本地驾乘习惯进行了深度定制化适配，旨在人车混行等多元路况中提供稳定、拟人化的辅助驾驶体验。从研发与商业化路径来看，此次赴日测试方案的核心研发与量产验证全部在中国完成。

依托成熟高效的研发体系，博世率先实现了一段式端到端方案的量产落地。该套方案此前已成功应用于国产车型，此次跨国技术测试旨在便于日本行业机构实地核验技术的稳定性与实用性。根据规划，这套系统后续将配套日系车企，应用于其面向中国市场推出的量产车型中。

博世方面表示，历经中国本土的全链路打磨，该方案不仅能帮助中国车企加速出海布局，补齐跨区域智能辅助驾驶的本地化能力，同时也可助力日本及全球车企快速适配全球各国的道路工况与属地法规，大幅缩短海外车型的智能化开发周期。

根据规划，博世今年内还将持续推进在北美、中东、东南亚及欧盟等多国的道路适配验证，致力于打造适配全球路况的高阶智能辅助驾驶方案。