引言

2026年初，路凯智行在广西来宾易普力威奇化工锦象项目中创造了一个行业记录。

在多雨多雾、道路泥泞的极端工况下，仅用15天就完成了从设备调试到全流程常态化无人作业的部署上线。

这一案例不仅验证了无人矿卡技术的成熟度，更标志着矿山无人化转型正从漫长的“定制开发”阶段，迈入可快速复制推广的 “产品化交付” 新时代。

无人车来也（公众号：无人车来也）和大伙儿聊聊这个事！

（参考阅读请点击：《路凯智行：亮相鄂尔多斯煤博会，解锁矿山无人化运维新图景！中国方案正在改写全球矿业规则》）

一、 极端工况下的技术淬炼

广西来宾锦象项目的环境极具挑战性。多雨气候导致道路持续泥泞湿滑，能见度时常受雾气影响。

这种环境对传感器的可靠性、算法的适应性和车辆的通过性都构成了严峻考验。

路凯智行的成功，首先证明了其解决方案的环境鲁棒性。

系统基于多传感器融合感知，确保在单一传感器受恶劣天气影响时，其他传感器仍能提供可靠数据，实现“全天候”作业能力。

更重要的是，项目实现了全场景混行作业。在真实的矿山环境中，无人矿卡必须与有人驾驶车辆、工程机械及现场人员安全共处。

通过精准的环境感知与智能行为预测，系统能够自主规划路径，实现安全高效的协同作业。

这解决了矿山无人化转型中最现实的过渡期难题。

二、四大技术亮点的突破性意义

该项目的成功并非偶然，而是建立在四个关键技术突破之上，每个突破都直击行业痛点：

1、称重区的完全自主：

传统方案往往需要改造地磅系统或依赖外部信号。

该项目通过激光雷达与纯视觉融合，使车辆能自主识别栏杆状态并完成厘米级精准停靠。

这种“不依赖外部系统”的闭环设计，极大降低了部署复杂度和对现有生产流程的干扰。

2、破碎站的智能适应：

破碎站是信号遮挡严重的典型复杂场景。

系统创新性地采用了RTK与SLAM定位的无缝切换技术——开阔区域用RTK保证全局精度，信号受限区自动切换至基于传感器的SLAM定位。

这种自适应能力保障了卸料流程的连续稳定。

3、全流程的常态运行：

项目实现了从装载、运输、称重到卸载的全流程常态化无人作业。

这不是单点演示，而是端到端的完整生产闭环，标志着技术已从“能跑”升级到“能持续产出价值”。

4、闪电般的交付速度：

15天从调试到上线，颠覆了行业对智能化改造“周期长、投入大”的固有认知。

这背后是高度产品化的解决方案和成熟的“标准化交付+场景化适配”实施模式。

三、15天交付背后的行业范式变革

15天的交付周期，其意义远超出时间本身，它代表了矿山无人化商业模式的根本性转变。

传统的矿山智能化项目往往需要漫长的现场勘测、定制化开发和反复调试，耗时数月甚至更久。

而路凯智行凭借 “车-云-场-机-图”五维融合的技术架构，将核心模块产品化、标准化。

这种模式就像“乐高积木”——拥有统一接口的标准化模块，能根据具体矿山的场景需求快速组合适配。

实施团队（自称“三懂”团队：懂技术、懂矿山、懂运营）带着这套成熟方案进场，重点进行场景化适配而非从零开发，从而实现了惊人的交付速度。

（参考阅读请点击：《路凯智行： 40 台纯电无人驾驶矿卡，赋能内蒙古阿拉善特大型金矿！2025 年第三个重点项目》）

对矿山企业而言，这意味着更短的投资回报周期和更低的试错成本。

智能化转型不再是令人望而却步的“重大工程”，而可以成为分阶段、可复制、快速见效的标准化升级。

路凯智行成立于2020年。公司前身聚焦于北斗高精度定位业务，积累了十余年丰富的特种车辆无人驾驶经验。

公司团队成员拥有来自清华大学、北京科技大学、中国矿业大学等国内外著名学府的优秀科学家，以及来自宇通、陕汽、中国有色、三一等知名企业的业界精英。

同时，团队拥有多年矿区一线生产和海外无人矿山落地实际经验，与中国矿业大学、北京科技大学、辽宁工程技术大学（原阜新矿院）建立了深度合作，与国家实验室体系科研机构保持着紧密良好的合作关系。

四、中国矿山无人化的新阶段

锦象项目的成功，是中国矿山无人化发展进入新阶段的标志性事件。

1、从“样板间”到“商品房”：

过去许多无人矿山项目更像是精心打造的“样板间”，演示价值大于推广价值。

而15天交付的标准化方案，则像可大规模复制的“商品房”，真正具备了规模化推广的条件。

2、重新定义行业竞争力：

未来的竞争将不仅是算法优劣的竞争，更是工程化能力、产品化水平和交付效率的综合比拼。

能够快速、稳定、低成本帮助矿山实现无人化转型的企业，将获得显著的市场优势。

3、赋能传统产业升级：

中国拥有数千座大中型矿山，无人化转型市场空间巨大。

快速交付模式能够加速这一进程，不仅提升矿山的安全与效率，还将推动整个矿业从“劳动密集型”向“技术密集型”转变。

路凯智行锦象项目的15天，可能成为矿山智能化转型的“分水岭”。

它证明，在技术足够成熟、方案足够产品化之后，前沿技术赋能传统产业的步伐可以大大加快。

总之，无人车来也（公众号：无人车来也）认为：

当全球自动驾驶行业还在纠结"要不要方向盘"时，中国的矿山已经跑起了"混行常态化"的无人车队。这种"场景驱动、快速落地、持续迭代"的路径，或许才是自动驾驶商业化的真正密码。路凯智行的下一个挑战，是将锦象模式复制到更多矿山，证明15天不是偶然，而是可规模化的能力。亲！你说呢？

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