引言

3月5日晚间，京东物流发布2025年业绩报告：

全年营收历史性突破2000亿元大关，达到2171.47亿元，同比增长18.77%；归母净利润66.47亿元，同比增长7.25%。

这不仅是数字的突破，更是模式的验证。

在快递物流行业价格战硝烟弥漫、不少企业仍在盈亏线挣扎的2025年，京东物流用这份财报证明了一件事：“一体化供应链”不是讲故事，是真能赚钱的护城河。

更值得关注的是，上千台无人车已在全国20余个省份投入运营，无人机在沙特完成首次海外试飞，无人车落地沙特，“智狼”货到人解决方案在近20个城市落地——这家物流巨头，正在用AI技术重新定义“送货”这件事。

（参考阅读请点击：《湖北“国补”首单：京东“独狼”无人车+快递小哥，把省下500元的“国补手机”送到家门口》）

一、 压舱石：一体化供应链贡献1162亿

京东物流最核心的竞争力，从来不是“送得快”，而是“懂供应链”。

2025年，一体化供应链物流服务收入达1162亿元，同比增长33%。其中第四季度一体化供应链客户收入同比增长44.5%，持续领跑行业。

服务外部一体化供应链客户数量超9万名，同比增长13%。

这组数据的背后，是京东物流对供应链能力的持续打磨。

2025年5月，京东物流将基础仓配服务升级为211仓配、特快仓配、特惠仓配三大产品，仓配211时效、次日达时效城市覆盖率分别提升60%和35%。

同时，整合京东集团本地即时配送业务，推出行业首创“秒送仓”仓配一体服务。

截至2025年底，京东物流运营1600多个仓库，总管理面积超3400万平方米，仓储网络几乎覆盖全国所有县区。

这种规模本身就是壁垒。

二、 新引擎：海外仓面积翻番，无人车无人机遍地开花

如果说一体化供应链是京东物流的“压舱石”，那么全球化布局和AI技术应用，就是它面向未来的“新引擎”。

2025年，京东物流如期实现“自营海外仓面积翻番”的目标，在美国、英国、法国、沙特等国家新增多个自营仓。

截至年底，全球拥有近200个保税、直邮及海外仓库，总管理面积近200万平方米。

自营快递品牌“JoyExpress”在沙特提供送货上门、货到付款等高标准服务；

在欧洲核心区域实现“211限时达”，构建起从仓储到“最后一公里”的完整物流网络。

更值得关注的是AI技术的规模化落地。

京东物流自研的“智狼”货到人解决方案已在近20个城市投入运营超过20个“智狼仓”，首个海外“智狼仓”已在英国投用。

上千台无人车在全国20余个省份投入常态化运营，无人机在沙特完成首次海外试飞，无人车也已落地沙特。

2025年，京东物流研发投入41.36亿元，同比增长15.82%。数千人的专业研发团队，正在用技术重塑每一个物流环节。

三、 无人车背后的逻辑：不是炫技，是降本增效

在京东物流的财报中，“上千台无人车”这个数字容易被一带而过，但它恰恰代表着物流行业最深刻的变化。

这些无人车不是展台上的Demo，而是每天真实跑在路上的“钢铁快递员”。

它们承担的是从站点到驿站的短驳、从仓库到门店的补货、从分拣中心到末端的转运——那些重复、高频、对时效要求敏感的环节，正是无人配送最能发挥价值的场景。

京东物流相关负责人表示，得益于前期在基础设施建设上的持续投入，相关能力已获得客户高度认可。

这句话翻译过来就是：技术不是用来炫的，是用来帮客户省钱的。

当无人机在沙特完成首飞，当无人车在沙特街头穿梭，京东物流输出的不只是物流服务，更是一套经过中国市场验证的“智慧物流解决方案”。

这正是中国物流企业走向全球的核心竞争力。

四、 2026年：信心从何而来

在业绩电话会议上，京东物流相关负责人对2026年收入增长“保持很强信心”。

这份信心，来自几个确定的趋势：

第一，一体化供应链的渗透率还在提升。

 9万名外部客户只是开始，当更多企业意识到“把供应链交给专业的人”能降本增效，这个市场还有巨大空间。

第二，海外业务进入收获期。 

近200个海外仓、25个国家和地区的覆盖、自营快递品牌的落地，意味着京东物流的全球化已经从“投入期”走向“产出期”。

第三，AI技术开始规模化变现。 

上千台无人车、20多个“智狼仓”、无人机海外试飞——这些不是实验室数据，而是真实产生效益的生产力。

五、结语：2000亿之后

2000亿营收，是一个里程碑，更是一个新起点。

对于京东物流而言，这意味着“一体化供应链”的商业模式已经跑通，接下来的任务是继续深化；

意味着全球化布局进入收获期，接下来是规模化复制；意味着AI技术开始真正赋能运营，接下来是持续迭代。

对于整个物流行业而言，京东物流的这份财报传递了一个明确信号：

当技术真正融入供应链的毛细血管，物流就不再是“成本中心”，而是可以创造价值的“利润中心”。

总之，无人车来也（公众号：无人车来也）认为：

上千台无人车在路上，200个海外仓在运转，41亿研发投入在持续——京东物流正在用自己的方式，书写中国物流企业的下一个故事。

而2000亿，只是这个故事的序章。

亲！你说呢？

参考文献：长江商报 报道《京东物流年营收首超2000亿增19% 一体化供应链能力持续完善收入涨33%》

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