引言

五一劳动节的朋友圈里，有人晒美食，有人晒旅行，而侨银股份的“城市美容师”们却在悄悄搞事情——

不是在街头挥汗如雨，而是坐在办公室里，看着屏幕上的无人车、无人船、巡检机器人替自己干活。

你没看错，现在的环卫行业已经卷到这个地步了。

在这个“无人在场”的节日里，这群铁疙瘩正在干一件狠事——用算法的确定性，干掉人力服务中一切不可控的“意外”。

无人车来也（公众号：无人车来也）和大伙儿儿聊聊这个事！

（参考阅读请点击：《2026年中国无人环卫车行业全景图谱：福龙马、启迪环境、盈峰环境、侨银股份、文远知行、赛特智能、酷哇科技、劲旅环境、仙途智能》）

 图源：侨银城市管理股份有限公司 官微

一、 侨银是谁？一家被“垃圾”逼疯，最后把垃圾变成金矿的狠人

聊无人环卫之前，得先给侨银做个背景调查。

侨银城市管理股份有限公司成立于2001年，总部位于广州市，在全国27个省（自治区、直辖市）100多个城市运营超500个城市服务项目，为58个“创文”“创卫”城市提供优质服务.2020年1月6日，‌侨银股份在‌深圳证券交易所‌正式挂牌上市，股票代码为‌002973.SZ‌‌‌，被称为“‌中国环卫第一股‌”。

2025年年报的数字很有意思：营收36.11亿，归母净利润1.84亿。

更值得看的是两个指标：

毛利率连续6年正增长，从2020年的23.93%一路干到2025年的27.22%；

经营性现金流暴增349.74%，达到7.09亿。

翻译成人话：这公司不仅越赚越稳，而且手里攥着的现金越来越多。

为什么？

因为传统的环卫生意，本质上是一个“死循环”：招人难、管人更难、人跑了活儿没人干。你想扩大规模？那就得招更多的人，然后陷入更深的“人管人”泥潭。

侨银的解法很粗暴：能交给机器的，绝不交给人类。

这不是情怀，是算账。

一个环卫工人月薪4000，还得交社保、管吃住、防工伤；

一台无人清扫车贵是贵了点，但它是一次性投入，7x24小时无休，不怕刮风下雨，更不会在春节前突然跟你说“老板，我不干了”。

侨银不是在做公益，它是在用机器对抗“人力的脆弱性”。

二、 铁疙瘩三兄弟：它们不聊天，但活儿干得真漂亮

侨银的数智化转型，不是PPT上的概念。它已经有了一套成建制的“无人作战单元”。

1. 无人清扫车：最累的活儿，交给最不爱说话的“人”

在呼和浩特新城区，侨银的无人驾驶智能清扫车已经上路了。

它没有驾驶座，没有方向盘，甚至不需要司机。每天凌晨，它自己从充电桩开出来，按照预设的路线，把路面扫一遍，然后自己开回去，自己充电。

全程不需要一个人。

搭配智慧环卫平台，哪里脏了、哪里没扫干净、哪里需要临时增援，系统自动派单、自动调度、自动验收。

这背后的逻辑是什么？把“环卫工”这个岗位，从一个需要责任心、需要监督、需要激励的复杂角色，简化成一个只需要“存在”的机器。

它不会偷懒，不会因为今天心情不好就少扫两遍，更不会在检查组的车来的时候才突然勤快。

图源：侨银股份官网

2. 无人巡检车：城管局的“千里眼”长在了轮子上

广州的市本级环卫一体化项目里，侨银的AI智能信息采集车在街头溜达。

它干的活儿，比你想的“高大上”：找问题。

井盖没盖？拍照。垃圾堆积？拍照。违章摆摊？拍照。然后自动生成工单，自动派发给对应的处理人员，自动追踪处置进度，自动结案。

传统的巡查是怎么做的？派人开车绕城转，看到了记下来，回去再录入系统，再分配任务，再等反馈。一个井盖从“被发现”到“被修好”，可能要三五天。

现在，AI采集车溜达一圈，井盖还没凉，工单已经到维修工手机上了。

这就是“城市治理数字底座”——不是把人累死，而是让数据自己跑。

3. 无人清洁船：水面上那点事，终于不用人跳下去了

侨银还有一款无人驾驶清洁船，专门对付河道里的漂浮物。

以前清理河道，得有人开船、有人捞、有人运。危险、低效、还容易出事。

图源：tom网站

现在，无人船自己巡航、自己识别垃圾、自己收集、自己返航。

从陆地到水域，侨银把“无人化”的版图，一口气铺到了水面上。

三、 侨银的阳谋：我不是在省人，我是在重构一个行业

很多人看到无人环卫，第一反应是：又要抢环卫工的饭碗了？

这种视角，太窄了。

侨银真正在做的，不是“省人”，而是让城市服务这个行业，从“劳动密集型”变成“技术密集型”。

传统的城市服务，拼的是谁人多、谁管得好、谁关系硬。这是一个典型的“低门槛、低利润、高内卷”的红海。

侨银通过数智化转型，正在把竞争维度拉高到另一个层面：

拼算法：谁的调度系统能让车辆少跑冤枉路？

拼数据：谁的巡检系统能更快发现井盖问题？

拼平台：谁的智慧环卫系统能实现从“发现”到“处置”的全闭环？

图源：扬州三月百家号

2025年，侨银的“AI智能巡查派单系统”入选了广州市首批“人工智能+”典型案例——环卫行业唯一入选项目。

它还有一个叫“环域智管 Agent”的平台，拿了中国人工智能学会AI Agent 2025全球专项赛一等奖。

这些不是虚名。它们证明了一件事：侨银正在从一个“扫大街的公司”，变成一个“搞算法的公司”。

联合国家地方共建人形机器人中心、联合中国电子云——侨银的“超级技术矩阵”已经搭好了。

四、 结尾：五一劳动节，致敬那些正在让自己“失业”的管理者

侨银的年报里有一句话，挺有意思：毛利率连续六年正增长。

在一个人力成本持续上涨、行业竞争日益激烈的赛道里，侨银是怎么做到的？

答案就是：用机器替代人力，用算法替代管理，用数据替代经验。

这不是冷血，这是理性。

城市服务的本质，从来不是“让人有活干”，而是“让城市更干净、更安全、更高效”。如果机器能做得更好、更便宜、更稳定，那为什么不用？

总之，无人车来也（公众号：无人车来也）认为：

这个五一劳动节，侨银的无人车、无人船、无人机依然在岗位上。

它们不需要赞美，不需要慰问，不需要加鸡腿。

它们只需要电，和一条不堵车的路。

而这，可能才是城市服务最理想的状态——无人在场，时刻在岗。

参考文献：侨银城市管理股份有限公司官微、扬州三月百家号、tom网站、侨银股份官网等媒体报道#无人车来也 

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