11月25日，广东—新加坡合作理事会第十五次会议在广州举行，期间广州开发区交投集团、广州市公交集团与新加坡务必达公司签署三方战略合作框架协议。这是今年4月三方在新加坡签署合作谅解备忘录后，深化协作的又一举措。

此次合作将整合广州自动驾驶产业集群优势与新加坡智能交通技术，重点推动自动驾驶技术的研发创新、场景应用及商业化落地，通过本地化适配提升产业技术实力。广州开发区、黄埔区已累计开放十个批次、三种级别的测试道路334条，实现全域测试道路开放，为合作提供了基础支撑。

新加坡务必达公司成立于2016年，是东南亚少数具备自主研发自动驾驶技术的企业，业务遍及英国、美国、中国及东南亚等地，开发了MooAV Kit和MooShuttle核心技术，其软件系统兼容性强，已在新加坡、马来西亚部署13辆自动驾驶公交车，另有约30辆处于改造阶段。该公司中国总部已落户中新广州知识城，并设立研发与技术集成中心，此次合作将率先在知识城开展公交市场化合作，用16座无人驾驶小巴替换部分有人驾驶公交车，针对性解决“最后一公里”接驳、园区循环班次、夜间无人覆盖三大出行痛点。

三方将依托自动驾驶、车路协同与智能调度技术，实现公交线路与车流动态优化，以“厘米级精准定位、秒级响应能力”提升出行安全与效率，同时降低能源消耗和运营成本。现场展示的7米长自动驾驶巴士来自厦门金龙，由务必达进行改装，搭载L4级自动驾驶系统，配备5颗激光雷达、2个毫米波雷达及10个摄像头，可容纳16人，且已获取正式运营牌照，是少数通过合规检验的车型。

按照计划，三方将于明年在知识城组建首支自动驾驶公交车队，初步投放20余辆车，先开通数条便民试运营线路，由项目方承担成本，市民可免费乘坐。成熟后将引入“预约乘车”功能，形成“固定线路+动态预约”的混合调度模式，缓解传统公交高峰拥挤、平峰闲置的问题。目前车辆需按法规配置安全员，未来计划探索远程监督模式逐步替代车内驾驶员。

广州市公交集团此前已开通12条自动驾驶公交线路，曾联合企业研发L4级自动驾驶巴士服务全运会，此次合作将进一步扩大其智能交通布局。务必达董事长罗文佳表示，广州开发区全域开放的自动驾驶路权，为技术迭代提供了政策支持，未来计划将知识城模式推广至整个大湾区。