最新的荣放能看出，一汽丰田也在全力迎合中国人喜好。

作为全球第一的汽车产销市场，面对消费增速已显著放缓的中国车市，目前深陷“内卷”大战的合资和中国品牌车企们都应该认真的厘清一个问题：“是应该由用户定义产品，还是由企业塑造消费习惯。”或许，这才是各大车企们在中国车市全新竞争态势下立足市场的根本。

IT'S TiME 3.0，第六代RAV4专门适配中国市场

当汽车行业的电动化和智能化风潮彻底改变中国用户的购车需求和用车习惯，中国汽车市场的行业格局也就此被重塑。此前一直占据行业主导地位的合资品牌开始被边缘化，燃油车的市场份额也一跌再跌。

面对全新的市场态势，一汽丰田努力求变以适应用户的新需求。在2025广州车展开幕前夕，一汽丰田重磅发布了全面进化的IT'S TiME 3.0技术品牌，以满足新世代中国用户对于智能化、电动化的产品需求，并展现一汽丰田以“油电共进”战略进行布局转型的决心。而第六代RAV4荣放，就是IT'S TiME 3.0的扛鼎之作。

当前，中国消费者对汽车消费的智能化需求为全球最高。为此，一汽丰田专门调整了第六代RAV4荣放的内饰与配置，以满足中国用户的需求。相比海外版第六代RAV4 12.3英寸全液晶仪表屏+12.9英寸中控屏的双大屏配置，一汽丰田第六代RAV4荣放升级采用了2.5K分辨率15.6英寸窄边框悬浮式大屏，硬件规格更高，也能更好的满足中国用户对大屏的喜好。

全新升级的Toyota Space智慧空间不仅有高通8155车规级芯片带来丝毫的响应操作体验，还支持四音区识别，粤语、普通话、四川话、英语都能准确理解响应，用户可以与车机连续对话，并实现“可见即可说式”的语音指令控车，这相比海外版第六代RAV4也是全球独一份。

为了满足中国用户对于日常用车便利性与氛围感的追求，50W前排手机无线充电槽、HUD抬头显示（四驱旗舰版标配）、智能钥匙、PM2.5过滤、香氛装置、多色车内氛围灯等配置，第六代RAV4也一应俱全。甚至为了让中国用户获得更舒适的驾乘体验，一汽丰田还为第六代荣放RAV4还配备了全新开发的STYLIS舒适座椅以及吸风式座椅通风功能，使得其拥有了专属的丰田“大沙发”。

这些相对于海外版车型的专属本地配置优化，都是一汽丰田基于对中国用户新世代用车需求的积极回应。

考虑到当下中国用户对于汽车辅助驾驶系统的高度依赖，一汽丰田则通过“丰田自研+开放合作”双线并进的方式，推动Toyota Pilot智能驾驶辅助系统的功能升级。第六代RAV4就搭载了丰田自研的全新TSS 4.0系统，融合大数据与海量实际行驶数据，可精准应对城区、高速、泊车等复杂场景安全痛点，从被动响应升维为智能预判与全天候守护。

丰田TSS也是目前全球装机量最高的ADAS辅助驾驶系统之一，可靠性与易用性都经过全球车主验证，作为最新版本的TSS 4.0功能更为强大。

面对燃油车用车经济性的痛点，一汽丰田第六代RAV4荣放则分别提供2.0L汽油版、2.0L智能电混双擎以及2.5L智能电混双擎三套动力配置方案。燃油版车型售价更便宜，购入门槛大幅下降；智能电混双擎版本，起步提速像电车一样快，动力输出更平顺。用户可根据自身情况按需选择。

全球累计销量超1500万辆，中国城市SUV市场开拓者

事实上，一汽丰田根据中国用户需求而做出适配本土化的车型开发和调整并非是一蹴而就的。

上世纪90年代，初代RAV4在日本全民露营热潮的助推之下而诞生。RAV即Recreational Active Vehicle的缩写，直译为“休旅车”。其命名结尾的4则代表着四轮驱动，这可以让RAV4更适应户外露营的地形。

凭借着新颖的设计和出众的经济性、耐用性，RAV4一经推出便在日本收获远超预期的销量，随即导入当时全球第一的北美市场之后也广泛好评，从而一跃成为全球最畅销的SUV之一。五代车型超1500万辆的销量神话，也就此缔造。

2009年，城市SUV的概念在中国车市兴起，一汽丰田精准的洞悉了中国用户的全新用车需求，将第三代RAV4导入进行国产。为了应对当时中国用户对高颜值、大空间、高视野以及多地形通过性的需求，第三代RAV4采用了专门开发的底盘，外观设计也更注重都市时尚感，并同时注重了对车内空间的优化。第三代RAV4国产之后市场反响热烈，迅速跻身成为当时市面上的热销产品。

2013年，伴随着中国SUV市场步入井喷式增长时代，携全球SUV销冠之姿而来的第四代RAV4换代国产。为了更接地气的与中国消费者实现联系，且更精准的进行本地化营销，一汽丰田第四代RAV4首次启用了“荣放”这个中文名。

2019年，在丰田产品技术架构大变革的浪潮之下，采用全新TNGA架构的第五代RAV4开启了国产之路。彼时中国车市正因中国品牌SUV的全面崛起而经历第一波的“合资、自主话语权之争”。

为了应对新的市场形势，一汽丰田针对第五代RAV4荣放进行了诸多本土化适配工作。如，外观造型更符合中国用户审美；同步推出燃油、电混版车型等措施以满足用户对性能与经济的追求。得益于此，第五代RAV4得以稳固销量，常年稳坐合资SUV销冠宝座。

本土化战略全面升级，一汽丰田展现变革决心

从第三代RAV4首次引入国产，到中文名“荣放”被启用，再到TNGA架构全面铺开至如今作为IT'S TiME 3.0时代代表车型的第六代RAV4荣放，一汽丰田始终在根据中国用户的用车需求在积极的针对RAV4进行调整与升级。而这也回到了本文开头的那个问题，对于车企而言，更聚焦于关注用户的需求来打造产品，或许才是在激烈市场竞争中脱颖而出的最大驱动力。

面对中国车市全新的市场格局，一汽丰田加速在中国构建自己的研发体系，实现从“丰田标准、全球研发”，到“丰田标准、中国研发”的转变。全新建立的REC （Regional-Chief Engineer中国首席工程师）体制，由更了解中国消费者的中国工程师担纲研发责任人，以打造更符合中国用户需求的产品。

与此同时，一汽丰田汽车销售有限公司也由北京迁至天津，也展现了一汽丰田革新求变的强烈信号。通过缩短总部、研发、生产与销售各部门之间的沟通距离，一汽丰田将通过研产销一体化实现更快速的决策效率以适应中国车市的飞速变化。

随着IT'S TiME 3.0技术品牌的发布，一汽丰田也充分的展示了针对中国市场本土化改革布局的成果。在丰田RCE体质的驱动之下，一汽丰田首款由中国团队主导研发纯电车型bZ5在2025年落地上市，这是一汽丰田本土化战略的全新起点。

而作为面向主流市场的热销SUV，第六代RAV4荣放也针对中国用户的新需求在智能化、安全性、价值感等方面进行了全方位的强化以适应中国市场的内卷竞争。同样作为全球车型，全球累计销量超5000万辆的地球最畅销汽车——“传奇家轿”卡罗拉，也在迎来中国式的进化。全新智混卡罗拉，在外观、空间、智能化以及电混技术方面都是实现了跃升，可谓是一款地道的“中国式丰田国民家轿”。

面对汽车行业的巨大变革，更懂中国用户，用行业领先技术赋能产品，以积极求变的心态适应新的市场环境，都将使得一汽丰田所迈出的每一步变得更坚实。无论风云变幻，都能稳步向前。

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