作者 | 向欣

每年三月，与 CES、IFA 齐名的中国家电及消费电子博览会（AWE），都会成为全球科技圈的重要焦点。

与往届相比，这届展会的主角已经不再局限于传统家电，各种机器人产品也开始大规模走到台前。

在众多展区之中，最有趣的一幕，是一支「具身智能逛展团」的出现。

在京东展台的机器人联盟区，不少观众牵着自己的机器狗「大头 BoBo」穿梭于展馆之中，所到之处总能迅速聚起人群。

不过，这并不是一场专门设计的表演，而是机器人公司Vbot 维他动力发起的一次用户活动。

真实用户带着真实机器狗走进展会，在最拥挤、复杂、不可控的环境里，完成了一次生动又新鲜的逛展体验，也让机器狗第一次以如此贴近日常的方式，出现在大众面前。

过去，AWE 关注的是如何让家电更好地融入生活，如今，在Vbot 维他动力这类公司的推动下，机器人也开始走进日常。

先把最基础的体验做好：续航够长，跟随够稳

对于当下的消费级机器人来说，续航不够、离不开遥控，仍然是用户最容易感知、也最影响体验的两大痛点。

它们看起来只是基础能力，却是机器人从展台走向生活的关键门槛。

但在之前的消费级机器人产品中，这两个问题并没有被真正放到足够重要的位置。很多消费级机器人产品更在意把成本压低，并没有真正围绕用户的实际使用需求去做产品定义。

相比之下，Vbot 维他动力首先把这两道最基本的门槛补了上来。

在 AWE 现场，一只 Vbot 机器狗拖着一辆塞满资料、矿泉水和外套的折叠小拉车，陪着主人轻松逛展。这位观众提到，他们已经逛了一个多小时，机器狗依然很有劲，状态相当稳定。

过去，很多机器人产品一旦离开充电设备，就很容易暴露短板。尤其是机器狗，本身运动耗电量高，市面上不少产品的续航往往只有 1 ~ 3 小时，很难真正支撑一次完整的户外出行，更难满足陪用户逛展、逛公园，甚至承担家庭场景中轻度运输任务的需求。

Vbot 维他动力则围绕真实需求去做产品定义，「大头 BoBo」内置一块接近 600Wh 的大电池，将续航时间延长至约 5 小时。

在续航之外，另一个更关键的能力，是自主跟随。这项能力把人的双手解放了出来，让陪伴和出行变得更轻松。

AWE 这样的展会环境，对移动机器人来说，几乎就是一场「地狱级」考验。

人流密集，孩子乱跑，观众时不时突然停下来拍照，拖着行李箱的人从侧面穿过，连廊里还有不断变换节奏的交互行为。

任何一个动作迟钝、路径规划不足的机器人，在这种场景里都很容易犯错，轻则丢失跟随对象，重则直接卡住，扰乱现场秩序。

Vbot 维他动力的机器狗「大头 BoBo」在现场呈现出的跟随体验则相当「无感」。它不需要用户一直拿着遥控器修正方向，就能稳定地跟随主人移动。

遇到突发情况时，它会自然调整姿态，稍作等待，再重新回到原有节奏里。

这种能力的背后，依赖的是Vbot 维他动力自研的全场景空间基座模型。

该模型会将视觉与雷达数据拆解为几何信息和语义信息，使机器狗既能判断自身位置，也能识别、理解周围环境，从而完成自主决策与路径规划。

而且，「大头 BoBo」整体算力达到 128 TOPS，超过同价位竞品约 20 倍，也是当前消费级量产机器人中极高的一档算力配置。

这让它能够处理更复杂的任务，适应倾斜路面、凹凸地面和楼梯等不同地形，完成带路、领航和自主选择安全路径等任务。

对于用户来说，最好的跟随体验，其实就是感觉不到「跟随系统」的存在。这样的能力，才真正接近消费级产品该有的成熟度。

比能动更重要的，是智能化和亲和力

一款消费级机器人要真正走进家庭，仅靠会走、会跟并不够。它还需要和人建立关系，需要让用户愿意接近它、信任它，甚至在日常生活里自然地和它相处。

这背后对应的是两个更深层的能力：智能化，以及亲和力。

在 AWE 现场，Vbot 维他动力机器狗最容易打动人的一个细节，就是它和人的互动非常自然有趣。

在展馆间的连廊里，几个原本在旁边玩耍的小朋友被趴在地上的「大头 BoBo」吸引。

面对孩子们的请求，它几乎是有求必应：握手、击掌、趣味动作，反应自然又及时。当有路人起哄「能不能击个掌」时，它抬起前腿就完成了一次击掌动作。

这些交互动作虽然不复杂，但很容易让人感受到，这台机器人能够理解人的意图，顺着人的情绪做出回应。

为了让交互体验更自然，「大头 BoBo」配备了情绪交互系统，能够通过显示屏做出眨眼、Wink、眯眼等反馈，让机器狗多了几分情绪和生命感，也更容易被普通用户理解和接纳。

这种亲和力，也会转化为非常具体的用户关系。

现场一位带着孩子和机器狗一起逛展的父亲提到，他们起初看中的是机器狗能帮忙看家、拿快递这类功能，但买回家之后，孩子很快把它当成了家人，给它起名字，每天放学回家都要先和它「汇报」学校里的事。机器狗成为一个可以交流、陪伴、承接情绪的存在。

而要做到这一点，外形与结构设计同样重要。

现实中，不少机器狗产品外观偏工业化，结构锐利，运行时噪声也偏大。这类设计强调了性能，却很难天然获得家庭用户的好感。

Vbot 维他动力从一开始就更强调人本主义设计。整机采用圆角处理，大小腿之间预留了 2.5 厘米防夹间隙，关节部分覆盖柔性材料，运行噪声比笔记本电脑还低。

此外，Vbot 维他动力还为机器人设计了两个自由度的头部结构，这一设计大幅增强了机器人的生命感和灵动感，让它在互动时显得更加自然。

圆润的倒角、柔软的硅胶护甲、会「演」表情的屏幕，共同削弱了机器感里的冰冷和攻击性，让它更像一只可爱粘人的小狗。

这也是消费级机器人和工业机器人最本质的差别之一。前者必须先让人愿意靠近，才有机会真正进入生活。

Vbot 维他动力，想做更有人味的机器人产品

当我们把目光从产品转向公司，会发现，Vbot 维他动力的气质其实深深影响了产品的定义方式。

这家公司的一个鲜明特点，是它身上有一种机器人行业少见的温柔感、浪漫感，也有很强的人本主义底色。

它并不满足于把机器人做成一个功能集合体，更在意产品有没有生命感和温度，能不能真正走到用户身边。

Vbot 维他动力创始人兼 CEO 余轶南曾在采访中提到，做机器人的动力，除了商业层面的判断，更来自一种延续多年的技术理想和情感投射。

在他看来，机器人承载着很多人共同的童年梦想，因此团队一直希望赋予产品更多灵动感和生命感。

落实到设计上，他们也更看重温和、亲近、让人愿意靠近的气质：户外机器人要传递正义、忠诚、勇敢，室内机器人则要带来温暖与安全。

这也解释了Vbot 维他动力为什么会如此强调「生命感」。

这种理念，也延续到了它的一系列动作里。它是具身智能行业里最早举办用户公测活动的品牌之一，一场活动开了四个小时，用于听用户吐槽和提意见。

在Vbot 维他动力第一次公测回顾的用户意见反馈会上，有用户专门提到一个细节：团队挑选的背景音乐很有讲究，既有情绪，也有氛围。

在用户看来，这些细节里带着一种很特别的气质，既科技，又浪漫。某种程度上，这说明Vbot 维他动力和用户之间的连接，已经从产品沟通延伸到了更细腻的情感层面。

它也是具身智能行业里率先发起用户逛展活动的品牌，让真实用户带着真实机器狗进入真实场景，去验证产品在复杂环境中的能力边界。

甚至，它还给机器狗穿上了牛仔衣。

这些动作背后，其实都指向同一个产品理念。Vbot 维他动力关心的，既包括机器人能否完成任务，也包括用户愿不愿意把它当成生活中的一员。很多消费级产品真正成立，往往就发生在这些看上去并不起眼的细节里。

这种产品观，与Vbot 维他动力创始团队的背景密切相关。

Vbot 维他动力的三位核心创始人，共同构成了一个非常完整的闭环：技术、工程、产品、量产能力兼备：

创始人兼 CEO 余轶南出身计算机视觉与智能驾驶领域，曾长期在百度和地平线负责核心技术与量产落地；

联合创始人宋巍同样出身地平线，有深厚的工程系统背景，长期推动智能驾驶系统的工程化实现；

联合创始人赵哲伦曾任理想智能驾驶产品和市场负责人，对产品定义、用户运营和市场感知都有丰富经验。

这意味着，Vbot 维他动力从一开始就具备几项很关键的优势。

第一，他们非常熟悉量产，知道如何把先进技术真正做成可以交付的商品。

第二，他们对安全、可靠性和质量保障体系有长期积累，能够把车规级思维带到机器人产品里。

第三，他们也理解消费级产品的成本逻辑，知道一款产品要想真正做大，成熟度、价格和体验都得同时成立。

围绕生命感、亲和力、人本主义和量产能力所建立起来的产品逻辑，已经得到了市场层面的积极回应。

今年初，Vbot 的预售表现相当亮眼，累计订单已超过 6540 台，销售额接近亿元，产品将在 4 月开启量产。

对一个仍处于早期的消费级机器人新物种来说，这个数字，就是市场用真金白银投下的一票。

Vbot 维他动力最特别的地方在于，它既有自动驾驶团队式的理性、工程能力和安全意识，也保留了一种少见的温柔与浪漫。

而这或许也是消费级具身智能走向下一阶段最重要的信号：真正打动市场的，未必只是更强的参数，更高的性能，而是那些既可靠、又有温度，既能进入现实场景、也能进入用户情感世界的产品。