过去十年，中国已稳居世界第一大机器人生产国。
2025上半年，我国机器人产业营业收入同比增长27.8%，其中工业机器人出口额同比增长61.5%，服务机器人产量同比增长25.5%。
而在更为火热的具身智能和人形机器人领域，《2025人形机器人与具身智能产业研究报告》显示，2025年，中国具身智能市场规模预计达52.95亿元，占全球约27%；人形机器人市场规模预计达82.39亿元，占全球约50%。
随着中国机器人行业的爆发，市场已经进入加速商业化阶段，而出海已经成为其商业化的重要增量。目前看，中国出海的机器人在应用场景上正从工业制造逐步延伸至物流仓储、科研教育等多个领域，呈现出多元化落地态势。
从“世界工厂”到“智造输出者”，中国机器人产业正凭借“技术﹢生态”双重优势重塑全球格局。
在11月20日由全球化媒体智库——霞光社ShineGlobal&霞光智库联合阿里云举办的AI火花π「模型应用·编码新未来｜WAVE2025泛互联网全球大会」上，光亚鸿道市场总监翟峻鹏、非夕科技生态发展总监赵亚、奥克福科技商务总监李小庆、钛虎机器人商务负责人张琪，以及霞光智库负责人刘晨宇围绕AI机器人出海进行了一场圆桌对话。
对话中，大家围绕AI机器人如何实现海外持续突破进行深入讨论。以下是对话实录，霞光社进行编辑。
刘晨宇：大家好，我是霞光智库的刘晨宇。今天从智能硬件到泛互联网、工业物联网等领域都在加速拥抱AI，AI也在重构我们的全球产业生态和商业模式。此次，我们请到了几位在人工智能、尤其是在机器人领域深耕多年的嘉宾。首先有请各位嘉宾做一下自我介绍。
翟峻鹏：我是光亚鸿道操作系统有限公司的翟峻鹏。光亚鸿道是具身智能机器人领域的新玩家，做工业操作系统。我们是东土科技集团旗下的子公司，东土集团是在工业互联网领域的一个国内龙头，在工业交换机领域长期是国内TOP1，在全球也是TOP10。近年来东土集团一直在布局从工业互联网到工业人工智能的一系列根技术，这其中之一就是专门深耕机器人领域的操作系统的光亚鸿道。
操作系统本身不是新产品，从传统的能源电力、轨道交通到工业自动化等各方面都有在用。而我们现在要做的，就是抓住具身智能的新赛道，把操作系统结合从芯片生态到中间的软件生态，构建机器人的基础设施。
赵亚：我是非夕科技生态发展的负责人。非夕科技成立于2016年。非夕的机器人聚焦在工业生产上，它的手臂有一个非常大的特点——仿人化的通用机器人设计，仿人的点是它的每个手都是有感知力的，我们叫手感。非夕科技自研了力矩传感器来模拟人的手感，能感知拿起乒乓球微小力的变化。因为有了力的感知，才能让我们今天讨论很多关于AI赋能机器人的话题。我们在很早的时候就做了层级式的智能，而不是AI火起来了才做硬件的基础设施。有了这样的通用化设计，就为非夕科技的机器人生态搭建了非常好的产品基础。
李小庆：大家好，我是奥克福科技的商务负责人李小庆。奥克福是专注于AI+高空接触式作业的机器人，为用户提供智能化的解决方案。我们身边的一些高楼建筑、建筑外墙、桥梁墩柱这类基础设施的运维和检修，一直以来都是痛点和难点。需要工作人员乘坐高空作业车吊到几十米甚至上百米的高空，拿着设备一点点做巡检，既耗时又耗力，并且安全风险也特别大。这正是奥克福科技想要解决的问题，让高空作业无人化，让基础设施运维智能化。
经过两年技术迭代和各种应用场景的验证，我们先后推出了平面款爬墙机器人，和曲面自适应款爬壁机器人，适应性非常强，可以在混凝土、木质、金属、玻璃等多种材质上稳定地吸附。相较市面上磁吸式的机器人，它摆脱了对表面材质的依赖，用范围也更广。我们现在目前在苏州有总部，在香港对接海外资源，去年完成了西班牙的出口任务，今年也在新加坡布局了海外代理商。
张琪：我是钛虎机器人的张琪。我们公司成立于2020年，到今年11月28日刚好成立5周年。我们公司是集硬件和机器人一体化解决方案为一体的专精特新企业，主要产品包括一体化关键模组，以及协作机器人、人形机器人、水下机器人等产品。
刘晨宇：大家涉猎的领域都是非常的垂直和专业。接下来想请各位展开分享一下，AI在我们的技术能力和产品应用上发挥的关键作用是什么。
翟峻鹏：先把操作系统做下科普。大多数认知的操作系统都是电脑上的Windows、macOS，手机上的安卓、iOS，以及服务器Linux这样的东西，其实在整个科技行业操作系统是无处不在的，任何一个设备控制驱动和执行最终都需要被操作系统将软件程序转化为命令和硬件交互，从电脑、手机到机器人，再到汽车、高铁、飞机、火箭都有一个系统来驱动。
汽车是典型的工业操作系统的应用领域。比如里面的安全气囊，通常要求在汽车发生碰撞的千分之一秒，甚至更短的时间内，安全气囊必须被弹出来，这样的指令应当被设为最高优先级，且不可被覆盖不可被抢占。常见的电脑操作系统如windows在系统负载很高时会卡死、卡顿，这在汽车等工业场景乃至未来的AI机器人身上是不被允许的，因为一些必要的、基础功能和动作的执行必须被可靠地运行。这也是我们操作系统第一个最核心的优势。
第二，我们在与行业伙伴交流过程中会发现，越是到了AI的环节，大家越对成本敏感。传统（电子设备）的简单功能只需最基础的算力平台就能实现，一旦涉及到AI就可能用到各种高算力芯片的整合，而一系列软件和硬件之间的强耦合和它们之间的适配，带来的成本都是极高的。
我前两天跟客户聊起一个很典型的例子，一套工业或者医疗场景的机器人二十多万，最终落地时软件相关的适配和应用开发又是好几十万，一整套设备下来就要大几十万的成本。这样的TCO（总体拥有成本）太高了，无论对生产者还是购买者都需要非常复杂的决策。我们提供的是尽可能灵活且通用的平台，不论是传统的通用计算还是AI计算，我们操作系统对这些硬件平台都尽可能提供全面的支持。
再其次，现在的具身智能，我们通常会讲大脑和小脑融合控制。目前传统的做法是，用一台专注于运动控制的控制器（小脑控制器）来解决机器人基础的运动功能；再用一台大脑承载AI，里面通常部署像英伟达这样的高算力平台解决大模型本地部署。这意味着在一个机器人中同时有两台控制器，既挤占了空间、降低了电池容量，也让机器人的BOM（物料清单）变高了。我们提供了一个虚拟化融合的平台（大小脑融合架构），帮助客户在一个高性能的控制器上同时实现运动控制和AI算法的本地部署，同时保证这两套系统之间是安全隔离的，可以理解为机器人的AI模型在执行很重、很大负载的时候，它的基础运动控制平衡步态不会被影响。我们认为，这是未来机器人发展中必要的一环。
最后，对系统之上的应用，我们也保持开放的状态。
刘晨宇：从非常专业和技术的角度，给我们分享了操作系统如何更好地去解决软硬件的耦合。请赵总分享一下AI是如何跟我们的产品和技术的应用场景结合的。
赵亚：刚刚我们已经介绍非夕科技机器人基因带着仿人化的手感。非夕科技的创始人中，有一个是李飞飞的学生，也是具身智能这个关键词的提出者。AI对机器人的赋能，很清晰的回答就是让机器人更聪明了，因为有了这样的硬件基础，加上AI的大脑就是有决策、有执行了。当然我们也要去跟行业里面做仿真、做云的厂商合作，把大脑训练出来，让它把所执行的任务更加安全、成熟地用到手臂上。
李小庆：对我们高空爬壁机器人来说，AI已经成为不可分割的一个部分，AI让机器人自动导航以及具备智能避障的能力，这样它在进行复杂的高空作业巡检时可以规避一些危险，既保证了机器人的安全，也降低了使用门槛。我们的核心使命就是，解决高空作业中成本高、安全差的难题。
张琪：在AI赋能我们的产品上面，比如在协作机器人应用的工业场景中，要识别一个橡胶垫，当其边缘不规整时，它要结合AI和SaaS软件把橡胶垫的边缘修剪规整；另外在双足机器人行走时，也要借助AI的算法和算力让机器人行走地更平稳；在传统电机上因为参数是固定的，要想让机器人动作更灵活柔和或更节能，就需要和AI结合，比如遇到人就及时停下来；另外在自然语言处理上，比如我给机器人输入一个语料，去三楼拿一份蓝色的文件夹，机器人听到语令以后会规划路径和方案把文件拿过来。我们公司会具体根据使用场景来结合AI，比如说物流分拣机器人要结合AI视觉检测包裹的大小，农业机器人我们会运用协作机器人和AI结合检测这个果实的成熟度。
刘晨宇：听下来大家除了在应用场景上有区别，但底层逻辑基本上是相通的。我们今天更多的是去聊聊出海和全球化这样的主题，接下来想聊聊如果说我们现有的产品或者是技术，或者是我们的服务能力，想要走出国门，走向全球，我们在海外市场的选择，以及我们去如何接入当地的市场，接入路径是什么。
翟峻鹏：光亚鸿道母公司东土科技，有一个很健全的海外事业部，现在以“一带一路”、亚非拉为主，围绕电网和各种交通地铁、管网类数字化的工程展开，去年整体海外业务的增长达到了30%+。
过去基于国产平台做国产版的工业自动化出海相当难，西门子、倍福、施耐德等老牌大厂把海外份额牢牢占据80%+。中国国内产品想去销售成本非常高，卷得非常严重。今天，中国的具身智能跟早些年自动驾驶汽车很像，是中国独树一帜的科技名片。我们集团既可以向国外交付硬件产品，也可以和合作伙伴共同打包第三方的硬件产品，一起向国外推广象空间的一个推广点。我们作为他旗下的操作系统公司，很难直接把操作系统卖到国外，通常以控制器的形式，封装在硬件中一起出海。
刘晨宇：感觉海外既是红海也是蓝海，而现在的具身智能、人形机器人是中国出海的机会。请赵总分享一下我们在出海和全球化的道路上有什么特色。
赵亚：非夕科技在出海这块是有优势的，因为我们的创始人是四个斯坦福大学毕业的博士，最初创业的总部就是在硅谷。全球来看，我们是上海和硅谷双总部的状态，并在慕尼黑、新加坡等国外城市设据点。虽然非夕科技从美国起步，但是目前国内业务会更多一点。
在海外，中国的机器人确实是一张名片。我们的机器人更多是应用在工业，对可靠性，稳定性，包括安全以及各种认证都非常重视。国内的积累为我们在海外落地是非常重要的，因为海外的机器人要放到产线上，客户会非常谨慎。另外我们会做一些生态的借力，比如像西门子，它们在今年进博会上专门在C位展出了和我们一起的demo，这些海外生态的力量其实是帮助我们在海外立足。
刘晨宇：确实，国内在工业制造上是有先天优势的，现在又有了国产大模型，有了自己的算法乃至算力。所以我们在扎根国内的时候，也能够更好地辐射全球市场。请李总分享一下我们的业务在海外是如何拓展的。
李小庆：奥克福科技成立于2023年，我们在去年（2024年）已经完成了海外出口的任务。我们在香港也设立了子公司对接一些海外的业务。我们认为拓展海外市场，需要清楚海外的景化和标准化，现有的海外用户的现实需求，然后依托于我们积累的技术去进行定制化的开发，形成可以规模化生产的国际化产品。
从另一方面来说，我们也要进行一个更加多元化的开拓我们海外合作的模式，比如说给我们一个海外合作伙伴提供一些绿色通道，或者是对接我们海外本土的一些供应商或者是集成商。
刘晨宇：其实跟赵总感觉有点像，海外的自有的一些本土生态的合作来去拓展我们海外的业务。张总这边我们的海外市场，有一些我们产品或者是路径的策略又是什么？
张琪：具身智能在国内市场的现状，目前就是一个技术迭代和场景验证的实验场。国内在这个场景是越来越卷，但其实海外才是我们能够实现营收的地方。由于资本的介入，具身智能机器人公司投资纪录也是屡破新高，但是最终能够实现商业化落地的公司也是非常少的，在这个过程中也会有很多的机器人公司中途退场。随着国内场景越来越卷，我们国内市场的利润空间是越来越少的。但相比国外，国外的买家就会有很强的支付意愿和支付能力的。现在已经走到海外的企业，它们70%的营收或者说50%的营收都是来自海外的。
对出海的路径选择，还是要从简单场景过渡到复杂场景。纵观出海成功的企业，都是从简单场景切入的，比如说智能驾驶的公司，他们可能会先从物流载货的场景过渡到载人场景，因为位置都是固定的，再慢慢过渡到一些复杂的场景，然后这个场景我们就会采用一些AGV轮式的机器人，结构也会更加的稳定。
刘晨宇：场景的切入点确实很重要，我们先从一些简单或者是自动化程度相对比较高的场景切入，然后再逐步深入到更加细分或者是复杂的场景里面。最后一个问题，出海一直都是机遇与挑战并存的，刚刚大家聊的机遇更多一些，实际我们进入到当地市场国家，在本地化落地的过程中，有没有遇到过一些问题或者痛点、难点，尤其是在数据本地的合规等。
翟峻鹏：我们目前在这方面的基础分两方面：
一是功能安全跟前面的可靠性很相关，就是所有的关键任务必须在确定的情况下被执行。在这方面我们通过了包含工业自动化、轨道交通、医疗、电力四个方向的功能安全认证，比如德国莱茵功能安全认证是最高等级，我们也是目前国内同类系统产品中首个完成全部四项认证的操作系统之一。
另外我们也一直在努力践行做产品的最终交付，不光只是交付操作系统本身，同时做一整相关套配，包括开发文档英文版本、开发工具链等，保证客户在接手之后不管国内用户还是国外用户，能够在我们的指导下完成最基础的二次开发和其他调试的能力，保证产品用户的便利性。
刘晨宇：看得出来在技术标准的标准化层面，我们已经下足了功夫，也有国际化认证的标准，使我们的产品更加的更好的具备一定的通用性的能力。
赵亚：我先从硬件开始讲。硬件需要去部署、实施，这在海外的人工成本更高，而且熟悉力控机器人赛道的人才也没国内多。因此在我们出海的时候，专业的人才是挑战，我们有一个长期的布局，很早就开始布局仿真的方式，用仿真的方式来代替需要人去现场部署的环节。
在数据安全方面，我们很早布局了云、边、端的架构。云上面要用到很多的数据去训练我们的模型，但是只要把这些数据做好本地部署，；此外边上部署模型的时候，模型跟数据是脱离的，这样我就能让AI在海外比较好地赋能我的机器人。
李小庆：可能我们在海外更关注对售后服务体系和配件上的保障，因为海外这种距离比较远很难对接上。
张琪：对于机器人出海的话，还有一个重要的地方就是售后问题。钛虎机器人在解决售后方面就是通过海外当地的代理商，将机器人解决方案赋予他们，来完成海外的售后体系以及人才调动。
我们觉得在机器人行业出海的优点大于缺点。首先我们国家的供应链是非常完整的，比如说一个商用无人车这条供应链，在美国想要落地，他的价格可能是中国的10倍；其次，我们的技术迭代比国外快很多，另外我们在商业模式上也是很创新的，比如可以给客户提供贴牌服务或者说直接售卖等服务。
想要在竞争越来越激烈的具身智能市场存活下去，一方面要在中国尽快的实现场景落地，另一方面要走出国门，拥抱全球的企业，寻找这个杠杆点。
一代人有一代人的使命，我们这代人的使命就是帮助中国的企业走出国门，钛虎也会在这个时代的浪潮中肩负重任。
刘晨宇：钛虎的张总给我们总结了对未来的期待特别好。倒回来从李总再到翟峻鹏总给我们做个总结，未来在机器人出海道路上你有什么样的展望？
李小庆：我希望我们的AI能够赋予我们机器人走出国门，让国外的一些用户都能使用到中国高端的机器人。
赵亚：其实海外的具身智能公司会把非夕科技的手臂，作为他们具身算法落地的最优选择。原因是我们有力控更像人，这是一件非常值得我们骄傲的一件事情。我相信这样的事情会越来越多，不只是机器人行业，还会有更多。我们的民族自豪感越来越强了，我们的出海也会有越来越多的经验帮助我们做得更好。
翟峻鹏：一个很真实的感触，具身行业真的给了中国很多产业链一次全新增长的机会，从传感器，到电驱模组，整机再到算法，各个环节相关的企业，都被纳入其中。
具身这个行业高密度的集成，让这个赛道内所有相关的企业都有了一个新的着力点和参与的机会，我也希望从我们操作系统原厂的角度，希望能够有更多的生态伙伴和我们一起共同合作，探索一些我们可能的产品，可能的应用场景，以及一切可能共同的推广机会，把这个产业继续推动向前继续发展。