4月7日，中国执行信息公开网新增一则国任保险旗下分公司的被执行人信息。

信息显示，国任财产保险股份有限公司(以下简称“国任保险”)河南分公司被纳入被执行人名单，执行标的约为59.23万元，执行法院为原阳县人民法院，案号为(2026)豫0725执1498号。

截至4月10日上午10时，中国执行信息公开网已不再公示该执行信息，极有可能是国任保险河南分公司收到执行通知后迅速履行了义务，故删除了执行信息。

河南分公司不是孤例，今年以来，国任保险已有多家分支机构成为被执行人，仅3月份就有5家，执行标的在3934元-83.94万元不等。目前，这些被执行人信息，大多还公示在中国执行信息公开网。

频繁成为被执行人，只是国任保险近两年遭遇的成长挑战的冰山一角。在内控方面，该公司各分支机构频收监管罚单、屡成被执行人；业绩方面，该公司不仅连续两年都在第四季度大幅亏损，还在2025年出现保费规模缩水。叠加国资股东屡次转让股权却始终难觅买家，共同勾勒出这家中型财险公司的成长困境。

监管罚单、被执行，合规风险持续堆积

中国执行信息公开网显示，3月以来，国任保险还有贵州分公司、伊犁中心支公司、邢台中心支公司、保定中心支公司等多家分支机构都被纳入被执行人名单。

其中，执行标的最大的是国任保险邢台中心支公司，该公司的被执行金额高达83.94万元，执行法院是邢台市南和区人民法院。除了邢台中心支公司，国任保险蕲春支公司也被执行了78.75万元，执行金额同样较大。目前，这两则执行信息都还在中国执行信息公开网公示。

值得一提的是，国任保险邢台中心支公司近期并不只有这一条被执行人记录。2月28日，该公司还被临城县人民法院纳入被执行人名单，执行标的仅1543元。

这些执行公告并未披露申请执行人以及执行原因，但保险公司成为被执行人，最主要也最常见的原因便是保险合同纠纷。如险企拒赔或拖延赔付、法院判决赔付金额高于保险公司核定金额等。此外还有渠道费用纠纷、代位求偿纠纷、再保险合同纠纷、劳动争议纠纷等原因。

虽未能明确具体原因，但无论是理赔纠纷被执行、还是其他原因，国任保险的分支机构接二连三成为被执行人，也能侧面说明该公司在业务端存在一定的合规性不足问题。

合规水平的不足，从国任保险收到的监管罚单也能看出。

在河南分公司被列为被执行人的同一日，国任保险威海中心支公司收到一张罚单。罚单显示，该公司因“以虚构保险中介业务的方式套取费用”，被国家金融监管总局威海监管分局罚款6万元。

3月24日，国任保险江苏分公司、南京中心支公司各自收到一张罚单。其中，江苏分公司因“跨区域经营保险业务”“未按规定使用经批准或备案的保险费率”被罚款39万元；南京中心支公司因“虚列业务及管理费”被罚款24万元。

作为相关责任人，时任国任保险江苏分公司信保业务部总经理助理乐罡因对“未按规定使用经批准或备案的保险费率”负有责任，被警告并罚款7万元。时任国任保险南京中心支公司总经理马骏因对“虚列业务及管理费”负有责任，被警告并罚款4万元。

短期内较密集的监管罚单和被执行记录，暴露出国任保险正面临的严峻合规挑战。

保费罕见缩水，信保业务或是主因

内控迎合规挑战之外，国任保险的经营业绩也面临较大增长压力。

2025年，国任保险实现保险业务收入121.62亿元，同比下降3.44%，出现近八年来首次保费负增长。

对于保费收入下滑的原因，远东资信在国任保险出具的2026年一季度定期跟踪评级信息公告中明确指出，国任保险2025年保险业务收入同比下滑，主要是监管政策调整、信保业务和健康险业务收缩所致。

信保业务也就是信用保证保险业务，这也是国任保险进行差异化竞争的重要业务。2023年，国任保险的信用保证保险原保费收入为28.11亿元，同比大幅增长72.87%，在总保费收入中的占比上升至23.38%，成为仅次于车险的第二大险种。

但是，信用保证保险业务在经济下行周期的赔付率极高，2024年，国家金融监管总局对融资性信用保证保险业务实施了严格管控，要求控制融资性信用保证保险业务规模。不少险企都主动压缩规模甚至出清信保业务，国任保险也开始压缩信用保证保险业务规模。

保费规模收缩下，国任保险的盈利增长也持续承压。

2025年，国任保险的净利润为0.67亿元，虽然同比增长21.82%，但实际上，该公司前三季度已经实现了3.38亿元的累计盈利，是第四季度单季亏损了2.7亿元，才拖累了整体净利润，导致全年盈利不足1亿元。

事实上，2024年国任保险就出现了一模一样的情况。全年盈利了0.55亿元，但第四季度亏损约1.64亿元。彼时便有媒体记者致电国任保险并发出采访函，但国任保险以“采访需经上级单位批准审核”为由回复了。

第四季度的大额亏损，或源于理赔压力。

中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元表示，保险公司的季度利润剧烈波动是承保业务亏损、季节性因素等多重因素共同导致。其中，从季节性因素来看，第四季度是险企理赔高峰期，非车险业务如工程险、企财险多在年底集中理赔，车险业务的事故率在年末也会上升，这在一定程度上会推高费用率。

这一点，从偿付能力报告中也能看出。截至2025年三季度末，国任保险的综合赔付率为58.38%，到2025年末，累计综合赔付率上升至60.65%。

与此同时，2025年第四季度，国任保险的综合投资收益率为-0.19%，投资收益率为-0.08%，两大投资收益指标都出现了负值，共同导致了第四季度的巨亏。

多笔股权陆续挂牌，股东分歧隐现

在业绩增长承压、盈利端显现疲软态势的同时，国任保险的股东分歧也逐渐显现。

2025年12月，国任保险召开第四十七次临时股东大会，会上审议通过了《关于修订公司章程及附件的议案》。该议案虽然已经通过，但遭到了6.01亿票反对。

这并不是国任保险首次有议案遭到股东反对。2025年8月，国任保险第四十六次临时股东大会上审议通过的《关于选举公司独立董事的议案》，也得到了6.01亿票的反对。

第四十五次临时股东大会上，国任保险审议通过的《关于公司2025年度财务预算方案(草案)的议案》，获得了6.5亿票反对。

国任保险在2025年一共就开了三次临时股东大会，三次都有股东投出反对票，且其中有两份议案的反对票都是6.01亿票，股东分歧已然显现。

虽然国任保险对外表示根据治理规则，不便透露单个股东的具体投票意向，但从公开信息来看，国任保险的第二大股东联美量子股份有限公司(以下简称“联美控股”)对国任保险的持股数量，刚好就是6.01亿股，占总股本的15%。与两次反对票的票数恰好能对上。

联美控股是在国任保险前身“信达财险”时期就入股的“老股东”。2012年，原信达财险增资扩股，联美控股认购信达财险股份，成为信达财险股东。2018年，信达财险更名为“国任保险”，同年，联美控股受让了两江金融4亿股份，成为国任保险的第二大股东，并从财务Ⅱ类股东升为战略类股东。

除了股东投出的反对票，近年来国任保险还频遭股东转让或出清股权。

2025年12月，国任保险并列第五大股东中国铁建投资挂牌转让2亿股国任保险股权，这也是该公司持有的全部国任保险股权，占总股本的4.991%。

2024年9月，并列第五大股东东城国资同样挂牌转让所持的全部国任保险股权。同年12月，第十九大股东北汽产业投资挂牌转让持有的全部1000万股国任保险股权。再往前数，2023年10月起，国机财务三次挂牌转让国任保险股权。

当然，国资股东的纷纷撤退，多是为了响应“聚焦主业、优化资源配置”的号召。但是，这几家试图转让股权的股东，仅国机财务在2025年2月，完成了集团内部划转，将股权划转至国机资产。其余股东的股权目前都未能寻到买家。

对于国任保险而言，能否有效压降承保端的综合成本、提升投资端的资产配置能力，并加强内控管理与建设，提升合规水平，或许是该公司实现破局、重铸股东信任的关键点。